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改革开放40年|成都:西南腹地的开放高地

与全球228个国家或地区建立经贸往来,外贸进出口总额近20年增长26.5倍,航空口岸年度出入境人数近10年增长10倍,从半封闭内陆腹地到全方位开放高地......1978年,改革开放的春风从东南沿海城市,一路吹向了位于西南腹地的中心城市成都,40年来,成都在改革开放的大潮中,以一份包容的胸襟,从区域中心城市发展成为服务全国的国家中心城市。从“制造”走向“智造”

自新中国成立以来,成都便是我国重点建设的工业基地之一。电子、机械、冶金、化学、航空航天等工业都成为推动成都经济发展的基础产业。经过20多年的发展,直至1978年改革开放前夕,成都就已经拥有较为完善的现代化工业体系。

刘强进是成都无缝钢管厂的一名退休焊工,他告诉《中国报道》记者,“那时候钢管厂还在东郊地区,周围还有很多其他厂子,我们厂生产的无缝钢管在全国产量第一,由于工厂效益比较好,在当时的人看来,能在这里上班是一件让人羡慕的事情。”

△ 成都风光。

然而,在市场经济的大潮中,这座工业基础雄厚的城市却遇到不少难题。“一方面,成都的工业大多都是服从国家对工业总体布局的需要,解放军工167厂、白药厂......这些工业无法按照经济规律以市场手段进行资源配置,衣食住行、锅碗瓢盆这些满足人们日常需求的工业却少之又少。另一方面,成都地处西南内陆,远离沿海、沿边口岸,闭塞的区位使成都难以发展。”成都市社会科学院研究员林成西对《中国报道》记者表示。

“改革开放后一段时间,东郊地区的工厂开始陆续关停,我们厂虽然没关,但是产品竞争力低下经营困难,生产规模和效益一直在下滑,有一段时间工资都快发不出来了。”刘强进说。

面对改革开放前奠定的工业基础和遗留下的问题,成都市政府把工业转到以效益为中心的轨道上。到20世纪80年代后期,成都又开始重视提高产品质量,用“市场”这双无形的手调整产品结构,增加适销对路的产品。

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